Gran Premio de México: momios y análisis previo 01.11.2026

Tiempo de lectura: 7 minutos
Max Verstappen
Andrea Kimi Antonelli
GP de México, 14:00 @ 01.11.2026

La Fórmula 1 regresa al Autódromo Hermanos Rodríguez con dos protagonistas muy distintos. Sergio “Checo” Pérez disputará su Gran Premio número 300, ahora como piloto de Cadillac, mientras Kimi Antonelli tiene la oportunidad de coronarse campeón mundial por primera vez. El mexicano todavía no suma puntos esta temporada y buscará mejorar sus resultados frente a su afición. Antonelli, por su parte, llega con una ventaja de 123 puntos sobre George Russell.

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Información: fecha, horario y dónde ver el GP

  • Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México.
  • Fecha y hora de carrera: domingo 1 de noviembre de 2026, a las 14:00 horas, tiempo del centro de México.
  • Calificación: sábado 31 de octubre, a las 15:00 horas.
  • Dónde ver: Canal 5 (televisión abierta), Sky Sports, izzi y F1 TV Pro.

Momios al ganador del Gran Premio de México

PilotoMomio
Max Verstappen+150
Kimi Antonelli+162
Charles Leclerc+650
Lewis Hamilton+1000
George Russell+1400
Max Verstappen aparece como favorito para llevarse la victoria según los momios de la casa de apuestas BC Game, seguido muy de cerca por Kimi Antonelli. Charles Leclerc ocupa el tercer lugar, mientras Lewis Hamilton y George Russell aparecen con pagos potenciales considerablemente mayores.

Última hora de los favoritos al podio

Verstappen, Antonelli y Leclerc son los tres principales candidatos a terminar entre los primeros lugares. Sus resultados recientes respaldan esa posición: Verstappen suma seis podios consecutivos, Antonelli ganó la última carrera en Austin y Leclerc viene de dos segundos puestos. Los tres tendrán que adaptarse al nuevo asfalto del circuito mexicano.

Max Verstappen: situación actual y posibilidades

Max Verstappen llega a la Ciudad de México en el cuarto lugar del campeonato, con 236 puntos. Aunque sus posibilidades de alcanzar el título se terminaron, el piloto de Red Bull mantiene una pelea cerrada por el subcampeonato. George Russell tiene 242 puntos y Lewis Hamilton suma 241.

Su rendimiento ha sido más consistente en las últimas carreras. Verstappen consiguió seis podios consecutivos y logró dos victorias durante esa racha. En Estados Unidos terminó tercero, después de Antonelli y Leclerc, y amplió su buena serie de resultados.

El historial también juega a su favor. El neerlandés ha ganado cinco veces en el Autódromo Hermanos Rodríguez, más que cualquier otro piloto. Sus triunfos llegaron en 2017, 2018, 2021, 2022 y 2023.

Red Bull incorporó modificaciones en la cubierta del motor y los pontones para mejorar la refrigeración y el flujo aerodinámico. Si el equipo encuentra una configuración adecuada, Verstappen puede volver a competir por el primer puesto.

Kimi Antonelli: situación actual y posibilidades

Kimi Antonelli enfrenta uno de los fines de semana más importantes de su trayectoria. El piloto italiano de Mercedes lidera el campeonato con 365 puntos y necesita terminar en noveno lugar o mejor para asegurar matemáticamente su primer título mundial.

Sus números explican la ventaja que ha construido. Lleva nueve victorias en la temporada y acaba de imponerse en el Gran Premio de Estados Unidos, donde terminó más de trece segundos por delante de Charles Leclerc.

Mercedes ha sido el equipo más competitivo durante gran parte del año, aunque no todos los circuitos han favorecido por igual a sus dos pilotos. Antonelli ha conseguido aprovechar mejor el rendimiento del auto en las últimas fechas.

En México tiene poca experiencia. Su única participación anterior fue en 2025, cuando calificó sexto y terminó en esa misma posición.

Charles Leclerc: situación actual y posibilidades

Charles Leclerc llega al Gran Premio de México en el quinto lugar del Mundial, con 233 puntos. El piloto de Ferrari se encuentra a solo tres unidades de Verstappen y a nueve de Russell, por lo que una buena carrera puede cambiar considerablemente su posición.

Sus dos últimas actuaciones han sido positivas. Terminó segundo en Singapur y repitió ese resultado en Austin, donde Ferrari también consiguió el cuarto puesto con Lewis Hamilton.

El monegasco ha demostrado que puede mantener un ritmo competitivo durante varias vueltas y aprovechar los errores de sus rivales. Sin embargo, Ferrari necesita mejorar su posición de salida para evitar que el tráfico complique su estrategia.

Leclerc conoce bien el Autódromo Hermanos Rodríguez. Terminó tercero en 2023 y 2024, antes de conseguir el segundo lugar en 2025.

Condiciones del circuito y clima previsto

El Autódromo Hermanos Rodríguez tiene una longitud de 4.304 kilómetros y cuenta con 17 curvas. Su principal característica es la altitud: se encuentra aproximadamente a 2,285 metros sobre el nivel del mar, lo que reduce la densidad del aire y dificulta la refrigeración de motores y frenos.

La larga recta principal termina en una zona de frenado exigente. También destacan las curvas rápidas del segundo sector y la sección del estadio, donde los pilotos necesitan buena tracción a baja velocidad.

En 2026 se utiliza aerodinámica activa en lugar del DRS tradicional, con tres zonas habilitadas para la configuración de recta. Pirelli eligió los compuestos C3, C4 y C5, los tres más blandos de su gama.

La previsión para el domingo señala temperaturas de hasta 27 °C y una probabilidad de lluvia cercana al 0 %. El sábado podría alcanzar también los 27 °C, con un 20 % de posibilidad de precipitaciones. El calor del asfalto podría influir en el desgaste de las llantas.

Comparativa entre escuderías destacadas

Mercedes encabeza el campeonato de constructores con 607 puntos. Antonelli ha sido el piloto más efectivo de la temporada, mientras Russell ocupa el segundo lugar del Mundial. El equipo llega sin nuevas piezas declaradas para México.
Ferrari suma 474 puntos y se mantiene en segundo lugar. Leclerc consiguió dos podios consecutivos y Hamilton terminó cuarto en Austin. El equipo incorporó salidas de ventilación más grandes para combatir las altas temperaturas.
Red Bull tiene 355 puntos, los mismos que McLaren. Verstappen atraviesa una racha de seis podios y su compañero Isack Hadjar ocupa la octava posición del campeonato. La escudería modificó elementos de la carrocería para mejorar la refrigeración y el comportamiento aerodinámico.

Últimos resultados en el Gran Premio de México

El Autódromo Hermanos Rodríguez ha tenido tres ganadores diferentes desde 2023. Max Verstappen venció ese año con Red Bull, Carlos Sainz se impuso con Ferrari en 2024 y Lando Norris ganó con McLaren en 2025.

La edición anterior estuvo dominada por Norris, que cruzó la meta más de treinta segundos por delante de Charles Leclerc. Verstappen terminó tercero y Oliver Bearman consiguió un destacado cuarto puesto con Haas.

Antes de esas victorias, Red Bull había mantenido un dominio importante. Verstappen ganó tres ediciones consecutivas entre 2021 y 2023, además de sus triunfos de 2017 y 2018.

Para el público mexicano, también destacan los dos terceros lugares de Checo Pérez en 2021 y 2022. En 2023 abandonó después de un contacto en la primera vuelta.

Este año, Pérez regresa con Cadillac, una escudería que todavía no suma puntos. Su situación es distinta a la de sus años con Red Bull, por lo que terminar entre los diez primeros representaría un avance importante.

Resumen de los factores clave para este GP

  1. El nuevo pavimento. El reasfaltado de amplias zonas del circuito modifica las condiciones de agarre. Las primeras prácticas permitirán conocer mejor el comportamiento de las llantas.
  2. La altitud de la Ciudad de México. El aire menos denso obliga a los equipos a prestar especial atención a la refrigeración del motor, los frenos y la batería.
  3. La calificación. Arrancar en las primeras posiciones es importante porque seguir a otros autos durante varias vueltas puede provocar sobrecalentamiento y pérdida de rendimiento.
  4. El desgaste de llantas. Pirelli seleccionó los compuestos C3, C4 y C5. Su comportamiento determinará si conviene realizar una o dos paradas en pits.
  5. La administración de energía. Los monoplazas de 2026 dependen más de la energía eléctrica. Su uso será relevante en la recta principal y en las maniobras de rebase.
  6. El auto de seguridad. Una neutralización podría modificar las estrategias, especialmente si aparece cerca de las ventanas de parada.

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Lando Norris termina entre los seis prim

Cuota -250

Norris ganó el Gran Premio de México en 2025 y terminó quinto en Austin el pasado fin de semana. Aunque McLaren no ha mantenido el dominio de la temporada anterior, el británico sigue dentro de los seis mejores pilotos del campeonato.

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El arriesgado
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Isack Hadjar termina en el podio

Cuota +250

Hadjar ya consiguió dos terceros lugares en 2026, en Mónaco y Azerbaiyán. También terminó sexto en Austin después de arrancar tercero, una muestra de que puede competir cerca de los equipos principales. Red Bull llega con un rendimiento competitivo y modificaciones para México.

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